从“借船出海”到“造船远航”:A股端侧AI芯片企业的自主化与全球化新征程
随着全球人工智能与物联网(AIoT)产业的飞速发展,端侧AI芯片作为智能终端运行的核心算力载体,其市场规模持续扩大,竞争也愈发激烈。在此趋势下,拓展海外市场成为A股端侧AI 芯片企业突破增长瓶颈、提升全球竞争力的关键选择。近年来,众多企业积极布局海外,在不同市
随着全球人工智能与物联网(AIoT)产业的飞速发展,端侧AI芯片作为智能终端运行的核心算力载体,其市场规模持续扩大,竞争也愈发激烈。在此趋势下,拓展海外市场成为A股端侧AI 芯片企业突破增长瓶颈、提升全球竞争力的关键选择。近年来,众多企业积极布局海外,在不同市
近日,中国船舶集团有限公司旗下外高桥造船建造的9000车位汽车运输船“GRANDE MELBOURNE”号正式命名交付。该船是外高桥造船本年度交付的第6艘汽车运输船。截至目前,外高桥造船今年已累计交付新船24艘;其中,10月完成交付3艘、命名1艘,在民船建造领
说起这事儿,得从今年10月14日说起,那天中国交通运输部一纸公告落地,对那些跟美国沾边的船舶开始收特别港务费。简单讲,就是美资控股的、美籍运营的、美国造的、挂美国旗的,或者美资持股超25%的船,一靠中国港就得多掏钱。
他表示,“从韩国的立场来看,只是因为与美国合作,在美国的韩国子公司就受到了中国的制裁,我对此感到非常遗憾和难以理解”,同时认为 “这是中国施压的方式,很可能是今后类似事件还会继续发生的信号”。
近日,中国船舶集团有限公司旗下外高桥造船建造的9000车位汽车运输船“GRANDE MELBOURNE”号正式命名交付。该船是外高桥造船本年度交付的第6艘汽车运输船。截至目前,外高桥造船今年已累计交付新船24艘;其中,10月完成交付3艘、命名1艘,在民船建造领
法国能源巨头道达尔(TotalEnergies)及其合作伙伴即将重启其超过200亿美元的莫桑比克液化天然气(LNG)项目,此前该项目已停滞四年半,17艘新建LNG运输船的项目也随之搁置。
“龙生龙,凤生凤,老鼠的儿子会打洞”,这话听着扎心,却道出了不少现实。
市场调研机构Maximize Market Research近期发布的造船市场报告显示,在环保法规收紧与老旧船舶更新需求的推动下,2024年全球造船市场规模约1621亿美元,预计未来8年的年均增速为4.4%,2032年将达到约2288亿美元(按当前汇率约人民币
近期,Minoa Marine宣布已向日本大岛造船订购1艘82000载重吨Kamsarmax型散货船,计划于2028年第一季度交付。该订单于2024年签订,但直至近期才得以公开。
美国作为世界大国,的确在各个领域很强,但现在又不是20世纪了,我国改革开放展开了47年之久,早已发展到世界前列,在很多领域甚至领先于美国。
日本媒体专门找了一辆比亚迪海豹电动车,拆解开仔细研究,最后还把研究内容写成了一本书,一本就卖45000日元。可研究来研究去,他们发现这辆车除了轴承之外,几乎没有一个主要零件是日本生产的。
回想一下,1991年苏联解体后,美国独霸天下那么多年,现在终于有个对手能跟它平起平坐。中国从一个发展中国家,靠着一步步积累经济实力、军事力量和国际影响力,站到了世界舞台中央。很多人说中国是新兴超级大国,有的甚至觉得它已经超过美国在某些领域。
记者王春 通讯员张晓静 张小玲 日前,浙江省宁波市中级人民法院当庭成功调解一起涉全球知名造船软件著作权侵权纠纷,引发业内广泛关注。 原告瑞典某公司系案涉Tribon软件的著作权人。该软件于1992年首次发表,曾是造船业标杆级的集成设计平台,集CAD/CAM/C
消息一出,首尔金融街咖啡机都没人敢碰,交易员盯着屏幕集体沉默。
为满足活跃厂家在国内外大型展览会议上和向采购方、船东、船厂、厂商、设计公司、金融投资、港口、政府、船级社、服务机构等的宣传推广需求,尤其今年2025年12月2-5日在上海将举办的2年一届的中国国际海事展览会、及将于2025年11月27日—30日在中国珠海市国际
上周,中国商务部发布的一则公告引起了广泛关注:将韩华海洋5家美国相关子公司列入反制清单,禁止中国境内的组织、个人与其进行有关交易、合作等活动。
近年来,中国船舶工业屡屡登上行业发展高点,在大型LNG船、航空母舰、大型邮轮三大造船“明珠”实现重大突破,发展成就举世瞩目。摘得“三颗明珠”是中国船舶工业实现由大到强跨越发展的生动缩影。2024年,中国造船完工量、新接订单量、手持订单量占全球比重较2020年提
这份寄托着“重塑海上通道”愿景的订单,最初落在韩国手中。2018年,新西兰启动“iRex”项目,打算为南北岛间老旧的渡轮系统进行全面更新。但受限于自身造船能力,他们只能向外寻求合作。
韩国航运公司韩新海运(HMM)正通过14艘新造订单扩大其船队规模,其中包括12艘集装箱船,以及2艘超大型原油运输船(VLCC),订单总金额近30亿美元。
9月刚过半,中国商务部把制裁清单又拉长一截:三家给韩华海洋供钢板的中国钢厂直接停单。